|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| Numer modelu: | LGCY-33/25 | Rodzaj: | Śrubowa sprężarka powietrza silnika wysokoprężnego |
|---|---|---|---|
| Źródło prądu: | Silnik wysokoprężny | System chłodzenia: | Chłodzenie powietrzem |
| Stan: | Nowy | Podanie: | Maszyna pneumatyczna, moja |
| High Light: | Przenośna sprężarka śrubowa z silnikiem Diesla,przenośna sprężarka śrubowa 25 barów,przenośna sprężarka śrubowa o mocy 550 kWk |
||
LGCY-33/25 Wysokociśnieniowy duży silnik wysokoprężny Przenośna śrubowa sprężarka powietrza 25 Bar
Charakterystyka:
1. Oszczędność energii. Oszczędność oleju napędowego jest równoważna jednej ustalonej cenie sprężarki powietrza o wysokim ciśnieniu
i niższy poziom hałasu.
2. Koniec powietrza. Wirnik o dużej średnicy sprężarki powietrza, koniec powietrza łączy się z silnikiem Diesla przez
sprzęgło i brak przekładni redukcyjnej w środku, większa niezawodność, prędkość obrotowa jest taka sama jak w przypadku silnika wysokoprężnego,
dłuższa żywotność.
3. Silnik wysokoprężny. Wybierz silnik wysokoprężny marki CUMMINS i YUCHAI dla tego śrubowego powietrza
kompresor, spełniają wymagania emisji w Europie, niskie zużycie oleju, serwis posprzedażny;
system w całych Chinach.
4. Dobra adaptacyjność. Sprężarka śrubowa automatycznie steruje dopływem powietrza do silnika wysokoprężnego
poprzez dopasowanie zapotrzebowania zużycia powietrza, które jest równe kontroli konwersji częstotliwości
w mocy silnika kompresor powietrza.
Podanie
Mobilna sprężarka śrubowa z silnikiem Diesla jest szeroko stosowana w przemyśle drogowym, kolejowym, wodnym, górniczym, stoczniowym, budowlanym, energetycznym, wojskowym i innych.
Roczna produkcja znacznego wzrostu, udział w rynku ruchomych śrubowych sprężarek powietrza jest daleko do przodu.Wydajność mobilnej sprężarki śrubowej marki Kaishan jest niezawodna, różnorodność jest kompletna, zakres mocy 37 ~ 300 kW, pokrycie objętości spalin do 30 m3 / min, ciśnienie tłoczenia do 2,2 MPa.
| Przenośna śrubowa sprężarka powietrza LGCY-33/25 z silnikiem Diesla | |
| Kompresor powietrza | |
| Model | LGCY-33/25 |
| Wydajność powietrza (m3/min) | 33 |
| Ciśnienie robocze (Mpa) | 2,5 |
| Waga (kg) | 6800 |
| Rozmiar (mm) | 4700x2100x2850 |
| Rozmiar opony * ilość | 7,50-16x4 |
| Silnik wysokoprężny | |
| Producent | kminek |
| Numer modelu silnika | QSZ13-C550 |
| Rodzaj | Rodzaj śruby |
| Sposób oddychania | doładowanie i średnie chłodzenie |
| Średnica *skok * liczba cylindrów | 130x163x6 |
| Przemieszczenie (L) | 13 |
| Prędkość znamionowa (obr/min) | 1800 |
| Prędkość rozładunku (r/min) | 1300 |
| Moc znamionowa kW(KM) | 550 |
| Pojemność oleju silnikowego (L) | 35 |
| pojemność paliwa (L) | 600 |
| napięcie instalacji elektrycznej (v) | 24 |
| Kompresor | |
| Numer stopnia kompresji | 2 |
| Pojemność oleju sprężarki (L) | 48 |
| zawór dopływu powietrza | G2x1,G3/4x1 |
| Model | Wydajność (m3/min) | Ciśnienie spalin (Mpa) | Moc obniżona (kw) | Waga (kg) | Rozmiar (mmxmmxmm) |
| LGCY-21/35 | 21 | 3,5 | CUMMINS QSZ13-C500 | 5000 | 4600x1950x2600 |
| LGCY-21/35A | 21 | 3,5 | YC6K500L | 5000 | 4600x1950x2600 |
| LGCY-26/25 | 26 | 2,5 | CUMMINS QSZ13-C500 | 5000 | 4600x1950x2600 |
| LGCY-26/25A | 26 | 2,5 | YC6K500L | 5000 | 4600x1950x2600 |
| LGCY-26/35 | 26 | 3,5 | CUMMINS QSZ13-C550 | 6800 | 4700*2100*2850 |
| LGCY-26/35A | 26 | 3,5 | YC6K550L | 6800 | 4700*2100*2850 |
| LGCY-33/25 | 33 | 2,5 | CUMMINS QSZ13-C550 | 6800 | 4700*2100*2850 |
| LGCY-33/25A | 33 | 2,5 | YC6K550L | 6800 | 4700*2100*2850 |
| LGCY-33/35 | 33 | 3,5 | CUMMINS KTA19-P630 | 6800 | 4700*2100*2850 |
| LGCY-33/35A | 33 | 3,5 | PETER CULLER C-18ACERT | 6800 | 4700*2100*2850 |
| LGCY-39/25 | 39 | 2,5 | CUMMINS KTA19-P630 | 6800 | 4700*2100*2850 |
| LGCY-39/25A | 39 | 2,5 | PETER CULLER C-18ACERT | 6800 | 4700*2100*2850 |
Ella Chen
WhatsApp/wechat: +8615167050487
Poczta: sale68@jugonggroup.com
Osoba kontaktowa: Mrs. Christina
Tel: +8615905700688
Faks: 86-570-3865123
